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自动企业,CDI 5的新气闸

自动企业,CDI 5的新气闸

作者:丁阂川  时间:2019-02-27 08:18:01  人气:

即使为了谋生,这位年轻的设计师也不得不寻找其他零工,她并不后悔这种经历 “优点是我有空,特别是为我设定好处的价格 Charlene说,我也能在许多领域做不同的事情,并且学到了很多东西如果这种状态不存在,我可能不会错过创业的开始,“她承认由于个人原因,Charlène已经停止了她的活动,但正在完善一个新的自营职业项目她希望在两到三年内发展成为一个经典社会根据INSEE的数据,与Charlène一样,2011年底,19%的自动企业家年龄在30岁以下,42%的年龄在20至34岁之间从那时起,年轻工人是否更多地使用这种身份 INSEE尚未发表更新的研究报告,但自动企业家联合会(FEDAE)主席GrégoireLeclercq表示同意 “在2010年,25岁以下的成员不到3%,而在2015年9月这一数字攀升至12%,”他说如果对于一些年轻人来说,自营就业是一种选择,GrégoireLeclercq评论说大多数情况并非如此 “这更多是关于找不到工作的人当他们在就业市场待了太久时,他们不想再闲着了,所以为了获得经验并在求职面试中卖得更好,他们选择了自主创业保罗是一名默认选择,27岁,他在不愿透露姓名的情况下作证在学习结束时,他在一家小型内衣公司实习在这一结束时,建议他继续作为自动企业家工作该品牌即将敲定合约他说,一旦签署,保罗将被录用 “六个月来,我全职负责他们的网站,在公司的所在地,然后,或多或少一夜之间,我兼职工作,”年轻的毕业生回忆说商学院最后,该公司没有签署有关合同,保罗做了不止一次性的任务巴黎大学讲师Sarah Abdelnour说:“在某些情况下,当汽车企业家有固定工作时间并且相对于客户存在从属关系时,这是伪装的工资” -Dauphine这位专家非常了解这一主题,因为他们在2012年专门撰写了一篇论文,“在工资收入边缘的自我创业者:从起源到使用贬损的自营职业” “考虑到劳动力市场存在的紧张局势,自营职业成为进入劳动力市场的一种选择,”社会学家说但在我遇到的情况下,它往往是一个受限制的选择这不一定是真正的商业创造项目,而是一种报酬模式在赔偿方面,保罗认为他过着好日子如今,他仍然是一名自我创业者这位年轻人有几位客户,其中包括一位即将为他提供永久合同的校长 “这有点像试用期我相信提出这个建议的人,“他说,乐观难以从与年轻汽车企业家合作的私营或上市公司获得解释虽然有些人将其用于特定的一次性任务,但其他人则处于合法性的边缘 “上市公司利用汽车企业家来规避招聘限制,”Sarah Abdelnour说无论是公共还是私人,这使他们能够节省雇主缴费,带薪假期此外,没有招聘程序或解雇它更灵活,“她补充道更灵活,